苏州期货配资 “民心桥”通了！黄埔这一人行天桥竣工投入使用

发布日期：2024-10-04 21:43    点击次数：197

2024年上半年，销售收入为港币64.8亿元(8.29亿美元)，按年-17.1%，按半年亦-5.8%；新增订单总额为港币63.2亿元(8.09亿美元)，按年-3.6%，按半年则+11.0%；毛利率为40.9%，按年+67点子，按半年亦+276点子；经营利润率为5.8%，按年-512点子，按半年则+212点子；盈利为港币3.14亿元，按年-49.6%，按半年则+255.2%；每股中期基本盈利为港币0.76元，按年-50.0%，按半年则+245.5%；中期股息每股港币0.35元，按年-42.6%。于2024年6月30日，未完成订单总额为港币64.0亿元(8.20亿美元)。

“出地铁口走几步就有斑马线，现在还有人行天桥，过马路不再需要瞻前顾后、担惊受怕了。”如今，“安全、便捷、文明”成了广州市黄埔区新龙镇辖内居民谈论金坑路口蝶变的高频词。

近日，广州黄埔区新龙镇金坑路口人行天桥竣工投入使用，这座天桥横跨广汕公路，实现行人与车辆的物理隔离，极大地保障了群众出行安全。

自2019年12月20日地铁21号线开通并启用金坑地铁站后，住在地铁站对面的居民群众乘坐地铁需要横穿广汕公路，该路段山坡陡峭，车辆行驶速度快，车流量巨大，给居民出行安全带来很大的隐患。为此，有群众通过代表进社区向人大代表反映问题，希望进一步完善交通基础设施，在该路口建设一座人行天桥，为行人提供安全舒适的出行环境。

了解到群众反映的急难愁盼问题后，新龙镇人大迅速响应，多次组织人大代表到现场调研，实地了解具体情况。2022年3月，在黄埔区二届人大二次会议期间，区人大代表林悦群提出《关于加快金坑路口人行天桥建设的建议》，建议对广汕公路金坑路口的人行天桥建设进行整体规划，架起群众安心桥，切实消除交通安全隐患，保障群众的出行安全。

在人行天桥的立项建设过程中，因该地段地势复杂，地下有各色各样的管网需要迁改，加上附近居民有不同意见，设计方案和建设难度很大。新龙镇人大持续跟踪督办，不轻言放弃，多次组织人大代表、职能部门负责人到金坑地铁站现场调研，听取群众的意见建议，坚决做到意见建议不落实不过关、突出问题不解决不罢手。

同时，新龙镇人大与区住房和城乡建设局等相关部门深入沟通，项目从提出设想到方案出炉，历经两年多，几经波折，经反复研究，充分论证，最终确定合适的建设方案。新龙镇人大实打实地跟踪督办，使人大监督压力转化为建议办理动力。

在多方共同努力下，2023年底金坑路口跨线天桥终于开工建设，经过半年多的紧张施工，一座横跨广汕公路的人行天桥亮相新龙，实现行人与车辆分流，保护行人人身安全的同时极大地提升了通行效率。

南方+记者 刘珊

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