国内杠杆资本分配 日德兰海战，史上最巅峰主力舰对决，也是大舰巨炮最后的辉煌时刻

发布日期：2025-03-16 22:53    点击次数：115

无论在什么时代国内杠杆资本分配，一场战争本身所承载的意义都要远不止敌对双方单纯的军事斗争。

德国军事学家克劳塞维茨讲得好：“战争是政治的延续”，而从政治层面来说，在战争无可避免的情况下，尽早取得总体上的优势，其重要性远在局部的胜利之上，这便是所谓的“战术为战略服务”的概念。

具体到某些战役上，它们之所以被后世所铭记，也正是因为完美的复刻了前文的理念，看上去输了，实际上却为之后的全面胜利打下了坚实的基础。

陆战强国的海上宏图

当第一次世界大战进入1916年时，德意志第二帝国在总体战略上陷入了被动。此时的总参谋长是名将老毛奇的侄子，他严格按照前任施利芬提出的计划执行“东西两线协同作战”，完全不顾时代发展所带来的堡垒阵地战模式对其产生阻碍。

这样做的直接下场就是无论东线的俄国还是西线的法国都让德军寸步难行，尤其是2月开始的凡尔登战役，直接标志着一战进入了僵持阶段，这对于本来就已经消耗了大量国力投入战争的德国来说无异于雪上加霜。

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陆地上，天然的地理劣势已然难以撼动，于是德国就将目光投向了大海。自从1890年美国军事学家马汉的《海权论》被提出后，德国就将其中的理论奉为圭臬，大力发展和建设本国海军力量。

作为一个陆战强国，德国其实是没有多少海军基础的，然而在德皇威廉二世银弹战术的扩充下，德国的海军进入了跟传统海军强国英国的军备竞赛。

在短短的几年时间内从原有的两支分舰队扩充到了三支分舰队和东亚外洋舰队以及一支侦查舰队，并且大范围更新船型，以战列舰为主体配合巡洋舰的作战模式，到一战爆发时，德国的海军力量已经仅次于英国成为世界第二。

既然早有准备，那么奋起一战也在情理之中，况且相对于陆地强权法德拥有天然的优越地理位置，在茫茫的大洋上与英国对峙的成本显然要小很多。

更重要的是，此时的英国霸权已然走向衰落，十几年前的布尔战争把英国人外强中干的真实面目暴露的一览无余，“日不落帝国”的虎须连非洲的乡巴佬移民都敢捋一捋，新生列强的德意志自然没什么可怕的。

针锋相对的战前部署

当然，英国人也不傻，从德国开始扩充海军的时候，英国人就已经清楚他们的目标就是皇家海军。对此英国针锋相对，从一战开始就利用海军舰艇数量和吨位的优势对德国舰队进行封锁，于是乎德国费尽心思扩张的舰队变成了不能出港的“存在舰队”，威慑作用大于实际用途。

对此新上任的德国大洋舰队司令官莱茵哈特·舍尔绞尽脑汁制定了一个应对计划：既然英国一直尝试对德国舰队进行封锁，那么从另一个角度能说明的就是它们没有彻底歼灭德国海军的实力，既然如此，就不如派出小股力量引诱英国皇家海军进行总决战，毕其功于一役，彻底击垮英国的海军力量。

不得不说这个思路非常正确，虽然在机动性和战斗经验上略逊于英国，但是如果直接拼舰船的吨位和火力，英德海军的胜负还在未知之数。

人算不如天算，早在一战开始的初期，因为某次德国舰船的意外爆炸事件，英国就已经得知了德国海军的旗语以及密电文，而德国对此还浑然不觉。

当莱茵哈特·舍尔的计划通过密电传递该下设舰队的时候，英国皇家海军主力舰队司令约翰·杰利科也同时得到了这个计划。然而面对这个计划，约翰·杰利科也动心了，德国海军的守港策略对英国皇家海军来说也是无计可施的战术，贸然进攻只会被德军倚强凌弱，而封锁要花费的精力和战略消耗长久延续下去也会是一笔庞大的开支，如果真的能够利用这个机会全歼德国海军，那么失去了海上力量的德国距离失败也只是时间问题，一战也会加速结束。

就这样，英德两国出于各自不同的目的，做出了相同的判断。而他们也分别出动了几乎所有的海军力量：德国派出了99艘舰艇，其中主力战列舰16艘；英国派出了151艘舰艇，其中28艘主力战列舰。他们即将相遇在丹麦的日德兰半岛附近。

势均力敌的战争经过

1916年的5月30日晚，英国舰队开始进发，而在四个小时后，5月31日凌晨，德国舰队才陆续出港，也正是因为这四个小时的缘故，英国人在一定程度上保留了残余的战力，没有被德国舰队全歼。

当5月31日下午，两国舰队正式相遇，在海面上进行了首轮交火。英国人很快意识到了自身的问题，相对于德国舰队重视装甲以便于防御地方炮火打击的设计方向，之前以封锁德国舰队为目的进行建设，将舰船改造成高移动性和火力准确性方针对于大洋作战可以说成了最大的问题。

德国舰队不是北洋水师，每一次对英舰的命中都会造成巨大的伤害，而德舰采取的包围作战也让英舰的高速移动能力无用武之地。往往会出现英舰被多艘德舰包夹，共同开火直接击沉，而这也是这场战役中英国海军最致命的缺陷。

当这场战斗进行到后半段时，进入深夜，德国舰队的劣势开始浮现出来，对海面的英国舰队能见度变低，随之而来的就是火炮的准确率也跟着下降。而英国则利用这个时间，发动全速马力拉远跟德军舰队的距离，争取以最快的速度逃出德军舰队的包围网，并且伺机进行反击，直到此时英军舰队才占有了一定的主动权。

这种情况持续到6月1日凌晨，当双方都已经精疲力尽时分别返回各自的基地，日德兰海战在进行了两天后宣布结束。

一场没有败者的战役

日德兰海战在整个海军史上具有非常重要的意义，它象征着海军战术中“大舰巨炮主义”的巅峰。

英德两国都依靠高吨位和大口径的火炮作为决战的主力，彼此都取得了相对辉煌的战果，甚至双方皆对外宣称己方获得最终胜利。然而也就是从日德兰海战开始，战列舰的缺点也被暴露无遗：移动上的迟滞加上战斗模式的单一，为未来被轻巡洋舰和航空母舰所淘汰埋下了伏笔。

更为重要的是，日德兰海战其实是是一场没有失败者的战役，也就是说双方都算也都不算是胜利者。

从战术上说，德国人取得了完胜，击沉了英军151艘舰艇，歼灭了六千多人，而自己损失了99艘舰艇，伤亡三千出头，不能不说非常辉煌。但是德国的战略目的并没有达成，英国皇家海军没有伤筋动骨，凭借自身庞大的海面舰艇数量，依然可以将德国封锁在几个港口中难以出头，莱茵哈特·舍尔的计划终究没有达成。

更值得一提的是，因为消耗的可动用主力舰过多，之后的德国海军再也没能复制日德兰海战的战果，实质上等于利用一场战术胜利毁灭了今后的战略计划。一战德国的命运，也就注定了失败。

从这个角度来讲，日德兰海战对德国来说，是一笔划不来的交易。这场对赌，让德国的海军实力付出了不该有的代价，可是谁又能想到呢？当我们在一百年后回望这段历史，可能给我们带来最多的国内杠杆资本分配，是壮丽海战的震撼吧！

发布于：天津市

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